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2021年4月,全市一般公共预算收入累计完成51.4亿元,同比增加15.9亿元,增长44.9%。其中:市本级累计完成7.7亿元,同比增加1.4亿元,增长22.5%;旗县区累计完成43.7亿元,同比增加14.5亿元,增长49.7%。全市一般公共预算收入中的税收收入累计完成38.1亿元,增长42.9%;非税收入累计完成13.3亿元,增长51%,占一般公共预算收入比重为26%。
2021年1-4月,全市一般公共预算支出累计完成95.1亿元,同比减少15.6亿元,下降14.1%。其中,市本级累计完成26.4亿元,同比减少26.3亿元,下降49.9%;旗县区累计完成68.7亿元,同比增加10.6亿元,增长18.3%。
分项目看:农林水支出8.3亿元,增长1%;住房保障支出2.8亿元,增长23.4%;交通运输支出2.7亿元,增长1.2.6%;一般公共服务支出10.8亿元,增长42%;教育支出14.5亿元,增长12.3%;城乡社区支出9.3亿元,下降10.5%;文化旅游体育与传媒支出1.3亿元,增长48.3%;资源勘探信息等事务支出2.4亿元,增长248.2%;科学技术支出1.1亿元,下降6.1%;卫生健康支出8.1亿元,下降17.8%;节能环保支出2.6亿元,增长64.9%;社会保障和就业支出14亿元,下降67.7%。
包头地铁没有通,据财新记者***访了解,包头市城区人口并未达到国务院要求的300万,地铁建成后,客流量难以[_a***_];包头市一年的财政收入仅为2.0多亿,地铁建设项目总投资高达305.52亿元,其中绝大部分资金需要通过银行贷款等融资方式解决。这样巨大的地铁项目投资,可能为地方政府带来沉重的财务负担。
接近包头市政府及内蒙古金融机构的多名人士向财新记者透露,包头地铁建设所需资金达300多亿元,投资额较大,与包头市财政收入能力不匹配,引起中央高层关注,建议把地铁工程停下来,把更多地方投资用到支持企业发展和民生改善等更紧迫的任务上。
不通,包头原计划是准备修建两条地铁线路,但2021年***已经被叫停 包头现有的公共交通设施已经能满足包头现常住人口的需求,或者说现有的交通设施已经超出现人口的要求需求量,所以为了不浪费公用***包头地铁修建***已经取消了,2021通不了地铁了。
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